હેલોજન લેમ્પ્સનું બજાર શા માટે છે?

તાજેતરના વર્ષોમાં, ઓટોમોટિવ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, એલઇડી હેડલાઇટ વધુને વધુ લોકપ્રિય બની છે.હેલોજન લેમ્પ્સ અને ઝેનોન લેમ્પ્સની સરખામણીમાં,એલઇડી લેમ્પજે પ્રકાશને ઉત્સર્જિત કરવા માટે ચિપ્સનો ઉપયોગ કરે છે તે ટકાઉપણું, તેજ, ​​ઊર્જા બચત અને સલામતીના સંદર્ભમાં વ્યાપકપણે સુધારેલ છે.તેથી, તેની પાસે સૌથી મજબૂત વ્યાપક તાકાત છે અને તે ઉત્પાદકોની નવી પ્રિય બની ગઈ છે.આજકાલ, ઘણી નવી કાર એ વાત પર ભાર મૂકે છે કે તેઓ તેમની "લક્ઝરી" બતાવવા માટે LED લાઇટ સેટથી સજ્જ છે.

તમે જાણો છો, છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં, મિડ-ટુ-હાઇ-એન્ડ મોડલ ઝેનોન હેડલાઇટથી સજ્જ હતા.જો કે, આજે વેચાણ પરના મૉડલ્સને જોતાં, લગભગ બધા જ LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે.ત્યાં માત્ર થોડા જ મોડલ છે જે હજુ પણ ઝેનોન હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે (બેઇજિંગ BJ80/90, ટુરાન (મિડ-ટુ-હાઇ કન્ફિગરેશન), DS9 (નીચું રૂપરેખાંકન), Kia KX7 (ટોચ ગોઠવણી), વગેરે).

 

એલ.ઈ. ડી

 

જો કે, સૌથી "મૂળ" હેલોજન હેડલાઇટ્સ તરીકે, તેઓ હજી પણ ઘણા મોડેલો પર જોઈ શકાય છે.હોન્ડા અને ટોયોટા જેવી કેટલીક બ્રાન્ડ્સના મિડ-થી લો-એન્ડ મોડલ્સ હજુ પણ લો-બીમ હેલોજન + હાઇ-બીમ એલઇડી હેડલાઇટના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે.શા માટે હેલોજન લેમ્પને મોટા પાયે બદલવામાં આવ્યા નથી, પરંતુ તેના બદલે વધુ "શક્તિશાળી" ઝેનોન હેડલાઇટ્સ ધીમે ધીમે એલઇડી દ્વારા બદલવામાં આવશે?

એક તરફ, હેલોજન હેડલાઇટ બનાવવા માટે સસ્તી છે.તમે જાણો છો, હેલોજન લેમ્પ ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટ અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવામાંથી વિકસિત થયો છે.તેને સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહીએ તો, તે "લાઇટ બલ્બ" છે.તદુપરાંત, હેલોજન હેડલાઇટની ટેક્નોલોજી હવે એકદમ પરિપક્વ છે, અને કાર કંપનીઓ કિંમત ઓછી કરતા કેટલાક મોડલ્સમાં તેનો ઉપયોગ કરવા તૈયાર છે.તે જ સમયે, હેલોજન લેમ્પ્સમાં ઓછા જાળવણી ખર્ચ હોય છે, અને તેઓ હજુ પણ મર્યાદિત બજેટ ધરાવતા કેટલાક વપરાશકર્તાઓ માટે બજાર ધરાવે છે.

 

એલઇડી લેમ્પ

 

ઇન્ડસ્ટ્રી ઇન્ફર્મેશન નેટવર્ક પરના ડેટાનો ઉલ્લેખ કરતાં, સમાન હેડલાઇટ માટે, હેલોજન લેમ્પ્સની કિંમત લગભગ 200 થી 250 યુઆન છે;ઝેનોન લેમ્પ્સની કિંમત 400 થી 500 યુઆન છે;LEDs કુદરતી રીતે વધુ ખર્ચાળ છે, જેની કિંમત 1,000 થી 1,500 યુઆન છે.

વધુમાં, જો કે ઘણા નેટીઝન્સ માને છે કે હેલોજન લેમ્પ પૂરતા પ્રમાણમાં તેજસ્વી નથી અને તેમને "મીણબત્તી લાઇટ" પણ કહે છે, હેલોજન લેમ્પ્સનો ઘૂંસપેંઠ દર ઝેનોન લેમ્પ કરતા ઘણો વધારે છે અનેએલઇડી કાર લાઇટ.ઉદાહરણ તરીકે, નું રંગ તાપમાનએલઇડી કાર લાઇટલગભગ 5500 છે, ઝેનોન લેમ્પ્સનું કલર ટેમ્પરેચર પણ 4000 કરતાં વધુ છે, અને હેલોજન લેમ્પ્સનું કલર ટેમ્પરેચર માત્ર 3000 છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જ્યારે વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રકાશ પથરાયેલો હોય છે, ત્યારે કલર ટેમ્પ્રેચર જેટલું ઊંચું હોય છે, તેટલું ખરાબ પ્રકાશનો પ્રવેશ અસર, તેથી હેલોજન લેમ્પ્સની ઘૂંસપેંઠ અસર શ્રેષ્ઠ છે.

 

તેનાથી વિપરિત, જોકે ઝેનોન હેડલાઇટ્સે તેજ, ​​ઉર્જા વપરાશ અને આયુષ્યના સંદર્ભમાં પ્રગતિ કરી છે.હેલોજન હેડલાઇટની બ્રાઇટનેસ ઓછામાં ઓછી ત્રણ ગણી હોય છે, અને પાવર લોસ હેલોજન હેડલાઇટ કરતાં ઘણી ઓછી હોય છે, આનો અર્થ એ પણ થાય છે કે તેની કિંમત વધારે હોવી જોઈએ, તેથી તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્ય-થી-ઉચ્ચ-અંતમાં થતો હતો. મોડેલો

જો કે, ઊંચી કિંમત પાછળ, ઝેનોન હેડલાઇટ સંપૂર્ણ નથી.તેમની પાસે જીવલેણ દોષ-અસ્પષ્ટતા છે.તેથી, ઝેનોન હેડલાઇટનો સામાન્ય રીતે લેન્સ અને હેડલાઇટની સફાઈ સાથે ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, અન્યથા તે બદમાશ હશે.તદુપરાંત, લાંબા સમય સુધી ઝેનોન હેડલાઇટનો ઉપયોગ કર્યા પછી, વિલંબની સમસ્યાઓ થશે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, હેલોજન હેડલાઇટ્સ, ઝેનોન હેડલાઇટ્સ અને એલઇડી હેડલાઇટ્સના ત્રણ પ્રકારના લાઇટિંગના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.
ઝેનોન હેડલાઇટ્સ નાબૂદ થવાનું સૌથી મોટું કારણ એ છે કે તે ખર્ચ-અસરકારક નથી.ખર્ચની દ્રષ્ટિએ, તેઓ હેલોજન લાઇટ્સ કરતા ઘણા ઓછા ખર્ચાળ છે, અને કામગીરીની દ્રષ્ટિએ, તે LED લાઇટ્સ જેટલી વિશ્વસનીય નથી.અલબત્ત, LED હેડલાઇટ્સમાં પણ ખામીઓ હોય છે, જેમ કે ફુલ-સ્પેક્ટ્રમ લાઇટ સોર્સ ન હોવા, પ્રમાણમાં સિંગલ લાઇટ ફ્રીક્વન્સી ધરાવતું, અને ઉચ્ચ ગરમીનું વિસર્જન જરૂરી છે.

જેમ જેમ વધુ અને વધુ મોડેલો LED લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, તેમ તેમ તેમની વૈભવી અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ભાવના ધીમે ધીમે નબળી પડી રહી છે.ભવિષ્યમાં, લેસર લાઇટિંગ ટેક્નોલોજી લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સમાં વધુ લોકપ્રિય થઈ શકે છે.

 

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789

 


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-04-2024