હેલોજન લેમ્પ્સ માટે બજાર શા માટે છે?

તાજેતરના વર્ષોમાં, ઓટોમોટિવ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, LED હેડલાઇટ વધુને વધુ લોકપ્રિય બની છે. હેલોજન લેમ્પ અને ઝેનોન લેમ્પની તુલનામાં,એલઇડી લેમ્પ્સજે પ્રકાશ ઉત્સર્જન માટે ચિપ્સનો ઉપયોગ કરે છે તેમાં ટકાઉપણું, તેજ, ​​ઉર્જા બચત અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ વ્યાપક સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. તેથી, તેમાં સૌથી મજબૂત વ્યાપક શક્તિ છે અને તે ઉત્પાદકોની નવી પ્રિય બની ગઈ છે. આજકાલ, ઘણી નવી કાર ભાર મૂકે છે કે તેઓ તેમની "લક્ઝરી" બતાવવા માટે LED લાઇટ સેટથી સજ્જ છે.

તમે જાણો છો, છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, મધ્યમથી ઉચ્ચ સ્તરના મોડેલો ઝેનોન હેડલાઇટથી સજ્જ હતા. જોકે, આજે વેચાણ પર રહેલા મોડેલો પર નજર કરીએ તો, લગભગ બધા જ LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે. એવા થોડા જ મોડેલો છે જે હજુ પણ ઝેનોન હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે (બેઇજિંગ BJ80/90, ટુરાન (મધ્યમથી ઉચ્ચ સ્તરનું રૂપરેખાંકન), DS9 (નીચું રૂપરેખાંકન), કિયા KX7 (ટોચનું રૂપરેખાંકન), વગેરે).

 

એલઇડી

 

જોકે, સૌથી "મૂળ" હેલોજન હેડલાઇટ તરીકે, તે હજુ પણ ઘણા મોડેલો પર જોઈ શકાય છે. હોન્ડા અને ટોયોટા જેવી કેટલીક બ્રાન્ડના મધ્યમથી નીચલા સ્તરના મોડેલો હજુ પણ લો-બીમ હેલોજન + હાઇ-બીમ એલઇડી હેડલાઇટના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરે છે. હેલોજન લેમ્પ્સને મોટા પાયે કેમ બદલવામાં આવ્યા નથી, પરંતુ તેના બદલે વધુ "શક્તિશાળી" ઝેનોન હેડલાઇટ ધીમે ધીમે એલઇડી દ્વારા બદલવામાં આવશે?

એક તરફ, હેલોજન હેડલાઇટ બનાવવાનું સસ્તું છે. તમે જાણો છો, હેલોજન લેમ્પ ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટ ઇન્કેન્ડેન્સ્ડ લેમ્પમાંથી વિકસિત થયો છે. સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહીએ તો, તે "લાઇટ બલ્બ" છે. વધુમાં, હેલોજન હેડલાઇટની ટેકનોલોજી હવે ખૂબ જ પરિપક્વ થઈ ગઈ છે, અને કાર કંપનીઓ કિંમત ઓછી કરતા કેટલાક મોડેલોમાં તેનો ઉપયોગ કરવા તૈયાર છે. તે જ સમયે, હેલોજન લેમ્પનો જાળવણી ખર્ચ ઓછો હોય છે, અને મર્યાદિત બજેટ ધરાવતા કેટલાક વપરાશકર્તાઓ માટે તેમની પાસે હજુ પણ બજાર છે.

 

એલઇડી લેમ્પ

 

ઇન્ડસ્ટ્રી ઇન્ફર્મેશન નેટવર્ક પરના ડેટાનો ઉલ્લેખ કરતા, સમાન હેડલાઇટ માટે, હેલોજન લેમ્પ્સની કિંમત લગભગ 200 થી 250 યુઆન છે; ઝેનોન લેમ્પ્સની કિંમત 400 થી 500 યુઆન છે; LED કુદરતી રીતે વધુ ખર્ચાળ છે, જેની કિંમત 1,000 થી 1,500 યુઆન છે.

વધુમાં, ઘણા નેટીઝન્સ માને છે કે હેલોજન લેમ્પ્સ પૂરતા તેજસ્વી નથી અને તેમને "મીણબત્તીના લાઇટ્સ" પણ કહે છે, તેમ છતાં હેલોજન લેમ્પ્સનો પ્રવેશ દર ઝેનોન લેમ્પ્સ કરતા ઘણો વધારે છે અનેએલઇડી કાર લાઇટ્સ.ઉદાહરણ તરીકે, રંગ તાપમાનએલઇડી કાર લાઇટ્સલગભગ 5500 છે, ઝેનોન લેમ્પ્સનું રંગ તાપમાન પણ 4000 થી વધુ છે, અને હેલોજન લેમ્પ્સનું રંગ તાપમાન માત્ર 3000 છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જ્યારે વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રકાશ છૂટાછવાયા હોય છે, ત્યારે રંગનું તાપમાન જેટલું ઊંચું હોય છે, પ્રકાશ પ્રવેશ અસર વધુ ખરાબ હોય છે, તેથી હેલોજન લેમ્પ્સની પ્રવેશ અસર શ્રેષ્ઠ હોય છે.

 

તેનાથી વિપરીત, જોકે ઝેનોન હેડલાઇટ્સે તેજ, ​​ઉર્જા વપરાશ અને આયુષ્યની દ્રષ્ટિએ પ્રગતિ કરી છે. તેજ હેલોજન હેડલાઇટ કરતા ઓછામાં ઓછી ત્રણ ગણી છે, અને પાવર લોસ હેલોજન હેડલાઇટ કરતા ઘણી ઓછી છે, આનો અર્થ એ પણ થાય છે કે તેની કિંમત વધારે હોવી જોઈએ, તેથી તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમથી ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલોમાં થતો હતો.

જોકે, ઊંચી કિંમત પાછળ, ઝેનોન હેડલાઇટ સંપૂર્ણ નથી. તેમાં એક ઘાતક ખામી છે - એસ્ટિગ્મેટિઝમ. તેથી, ઝેનોન હેડલાઇટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે લેન્સ અને હેડલાઇટની સફાઈ સાથે કરવો જરૂરી છે, નહીં તો તે ખરાબ થશે. વધુમાં, લાંબા સમય સુધી ઝેનોન હેડલાઇટનો ઉપયોગ કર્યા પછી, વિલંબની સમસ્યાઓ થશે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, હેલોજન હેડલાઇટ, ઝેનોન હેડલાઇટ અને LED હેડલાઇટના ત્રણ પ્રકારના લાઇટિંગના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.
ઝેનોન હેડલાઇટ્સ દૂર કરવાનું સૌથી મોટું કારણ એ છે કે તે ખર્ચ-અસરકારક નથી. કિંમતની દ્રષ્ટિએ, તે હેલોજન લાઇટ્સ કરતાં ઘણી ઓછી ખર્ચાળ છે, અને કામગીરીની દ્રષ્ટિએ, તે LED લાઇટ્સ જેટલી વિશ્વસનીય નથી. અલબત્ત, LED હેડલાઇટ્સમાં પણ ખામીઓ છે, જેમ કે પૂર્ણ-સ્પેક્ટ્રમ પ્રકાશ સ્ત્રોત ન હોવો, પ્રમાણમાં એક જ પ્રકાશ આવર્તન હોવું અને ઉચ્ચ ગરમીનું વિસર્જન જરૂરી છે.

જેમ જેમ વધુને વધુ મોડેલો LED લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, તેમ તેમ તેમની વૈભવી અને ઉચ્ચ કક્ષાની ભાવના ધીમે ધીમે નબળી પડતી જાય છે. ભવિષ્યમાં, લેસર લાઇટિંગ ટેકનોલોજી લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સમાં વધુ લોકપ્રિય થઈ શકે છે.

 

Email: info@lightman-led.com

વોટ્સએપ: 0086-18711080387

વેચેટ: ફ્રીયાવાંગ789

 


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૦૪-૨૦૨૪