એ ખૂબ જ સામાન્ય ઘટના છે કે LED લાઇટનો ઉપયોગ જેટલો વધુ થાય છે તેટલો ઝાંખો થતો જાય છે. ટૂંકમાં, LED લાઇટ ઝાંખી થવાના ત્રણ કારણો છે.

ડ્રાઇવ નિષ્ફળતા.

ડીસી લો વોલ્ટેજ (20V થી નીચે) માં LED લેમ્પ બીડની આવશ્યકતાઓ કામ કરે છે, પરંતુ આપણી સામાન્ય મુખ્ય AC હાઇ વોલ્ટેજ (AC 220V) છે. મુખ્ય શક્તિને લેમ્પ બીડમાં ફેરવવા માટે જરૂરી વીજળી માટે "LED કોન્સ્ટન્ટ કરંટ ડ્રાઇવ પાવર સપ્લાય" નામના ઉપકરણની જરૂર પડે છે.

સૈદ્ધાંતિક રીતે કહીએ તો, જ્યાં સુધી ડ્રાઇવર અને બીડ બોર્ડના પરિમાણો મેળ ખાય છે, ત્યાં સુધી સામાન્ય ઉપયોગ માટે પાવર ચાલુ રાખી શકાય છે. ડ્રાઇવરનો આંતરિક ભાગ વધુ જટિલ છે. કોઈપણ ઉપકરણ (જેમ કે કેપેસિટર, રેક્ટિફાયર, વગેરે) ની નિષ્ફળતા આઉટપુટ વોલ્ટેજમાં ફેરફારનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે લેમ્પ ઝાંખો થઈ જશે.

એલઇડી બર્નઆઉટ.

LED પોતે લેમ્પ મણકાના મિશ્રણથી બનેલું છે, જો પ્રકાશનો એક ભાગ અથવા ભાગ તેજસ્વી ન હોય, તો તે આખા દીવાને અંધારું બનાવવા માટે બંધાયેલ છે. લેમ્પ મણકા સામાન્ય રીતે શ્રેણીમાં અને પછી સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે - તેથી એક લેમ્પ મણકો બળી જાય છે, જેના કારણે ઘણા લેમ્પ મણકા તેજસ્વી ન રહે તે શક્ય છે.

બળી ગયેલા દીવાના મણકાની સપાટી પર સ્પષ્ટ કાળા ડાઘ છે. તેને શોધો અને તેને શોર્ટ-સર્કિટ કરવા માટે તેની પાછળના વાયરથી જોડો. અથવા નવો દીવાનો મણકો બદલો, સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.

LED ક્યારેક ક્યારેક બળી જાય છે, કદાચ આકસ્મિક રીતે. જો તમે વારંવાર બળી જાઓ છો, તો તમારે ડ્રાઇવરની સમસ્યાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે - ડ્રાઇવરની નિષ્ફળતાનું બીજું એક અભિવ્યક્તિ મણકાનું બળી જવું છે.

LED ઝાંખું થઈ રહ્યું છે.

પ્રકાશનો ક્ષય ત્યારે થાય છે જ્યારે પ્રકાશની તેજસ્વીતા ઓછી અને ઓછી થતી જાય છે - એક એવી સ્થિતિ જે અગ્નિથી પ્રકાશિત અને ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સમાં વધુ સ્પષ્ટ થાય છે.

LED લાઇટ્સ પ્રકાશના સડોને ટાળી શકતી નથી, પરંતુ તેની પ્રકાશ સડોની ગતિ પ્રમાણમાં ધીમી છે, સામાન્ય રીતે નરી આંખે ફેરફાર જોવાનું મુશ્કેલ હોય છે. પરંતુ તે હલકી ગુણવત્તાવાળા LED, અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા પ્રકાશ મણકાના બોર્ડ, અથવા નબળી ગરમીના વિસર્જન અને અન્ય ઉદ્દેશ્ય પરિબળોને બાકાત રાખતું નથી, જેના પરિણામે LED લાઇટના ઘટાડાની ગતિ ઝડપી બને છે.